BİLGİLER VE DONANIM.
Yeni RR dünya çapındaki yarış pistlerinde pol pozisyonu için yapılmıştır. Önceki modellerine kıyasla neredeyse tüm bileşenleri yeniden tasarlandı. Bu sayede önden arkaya kadar %100 performans elde edildi. Teknik veriler ve standart donanım hakkında tüm bilgileri buradan öğrenebilirsiniz.
Teknik veriler
Su/yağ soğutmalı 4 silindirli 4 zamanlı sıralı motor, silindir başına dört supap, BMW ShiftCam
80 mm x 49.7 mm
999 ccm
13.500 dev/dk’da 207 bg (152 kW)
11.000 dev/da’da 113 Nm
13.3:1
Elektronik enjeksiyon, değişken giriş borusu
Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-4 standardı
299 km/h
6.4 l
149 g/km
Kurşunsuz süper (premium), oktan oranı 95 -98 (RON) (darbe kontrollü; 98 RON’da nominal güç)
450 W
12 V / 8 Ah, bakım gerektirmez
Yağ banyolu çok plakalı debriyaj, sarsıntısız debriyaj, kendi kendine takviye
Düz kesim dişli daimi senkromeçli 6 ileri vitesli şanzıman
Zincirli 525 17/45
DTC
Köprü tipi şasi, dökme alüminyum, yük taşıyan motor
Teleskopik ters çatal Ø 45 mm, ayarlanabilir kompresyon ve geri sekme aşaması, ayarlanabilir ön yük
"WSBK" Alüminyum salıncak, yüzer pro, ayarlanabilir kompresyon ve geri sekme, ayarlanabilir ön yük
120 mm / 117 mm
1.441 mm
93,9 mm
66.9°
Alüminyum döküm jantlar
3.50" x 17"
6.00" x 17"
120/70 ZR 17
190/55 ZR 17
İkiz fren diskleri, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper
Tek disk fren, tek pistonlu yüzer tip kaliper, 220 mm çap
Devreden çıkmayan BMW Motorrad Yarış ABS’si, mod seçeneği
RAIN, ROAD, DYNAMIC modu için ABS Pro ayarı, RACE modunda ABS bulunmaz
824 mm
1,827 mm
16.5 l
Yaklaşık 4 l
2.073 mm
1.151 mm
848 mm
Aküsüz 175 kg (M Paket 173,3 kg)
197 kg (M Paket 193,5 kg)
407 kg
210 kg
1) 168/2013 VO (AB) talimatına göre, tüm akışkanlarla, kullanılabilir yakıt deposunun en az % 90’ı dolu olarak
STANDARD DONANIM
- BMW Motorrad ABS
- ABS PRO
- DTC (Dinamik Çekiş Kontrolü)
- HSC (Yokuş Kalkış Kontrolü)
- 4 sürüş modu (Rain, Road, Dynamic, Race)
- Pro Vites Asistanı
- TFT Ekran
- LED Sinyal Lambası
- LED Far ve Arka Lamba
