Bilgiler ve donanım

Silindir başına iki eksantrik ve radyal olarak düzenlenmiş dört supabın yanı sıra merkezi karşı denge miline sahip, hava/yağ soğutmalı, çift silindirli, dört zamanlı boxer motor

101 mm x 73 mm

1.170 cc

7.250 dev/dak'da 109 bg (80 kW)

7.000 dev/dak'da 95 bg (70 kW)

6.000 dev/dak’da 116 Nm

5.750 dev/dak’da 112 Nm

12.0 : 1

Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon

200 km/sa’in üzerinde

5,1 l

119 g/km

720 Watt nominal güce sahip üç fazlı alternatör

Hidrolik olarak kontrol edilebilen tek diskli kuru debriyaj

Helisel dişli takımlı, daimi senkromeçli 6 ileri vitesli şanzıman

Bir ön ve iki arka bölmeden oluşan üç bölmeli şasi, yük taşıyan motor-şanzıman ünitesi, tek kişilik kullanım için çıkarılabilir arka yolcu çerçevesi

43 mm sabit boru çaplı teleskopik çatal

BMW Motorrad Paralever ile birlikte dökme alüminyum tek taraflı salıncak, merkezi yaylı bağlantı, el çarkı ile kademesiz olarak ayarlanabilen yay ön yükü, kademesiz olarak ayarlanabilen geri tepme sönümlemesi

120 mm / 120 mm

1,493 mm

105 mm

63,4°

Spoke jantlar

3,50 x 17"

5,50 x 17"

120/70 ZR 17

180/55 ZR 17

İkiz fren diskleri, 320 mm çap, 4 pistonlu kaliper

Tek disk fren, 265 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper

805 mm

1,785 mm

17 l

yaklaşık 3,5 l

2.105 mm

1.240 mm

865 mm

219 kg

430 kg